Мерседес. Мировые гонки / Mercedes-Benz World Racing (2004) PC. Гонки мерседес


Мерседес. Мировые гонки / Mercedes-Benz World Racing (2004) PC

Mercedes-Benz World Racing 2004 PC

Год выхода: 2004Жанр: Гонки, RacingРазработчик: SyneticЯзык: РусскийПлатформа: PCТеблетка: Не требуется

Описание:

Уже с первого взгляда на меню к игре проникаешься уважением. Меню анимировано, с кучей эффектных картинок, играет отличный, истинно немецкий транс, при этом навигация крайне проста, в отличие, например, от Midnight Club 2. В игре есть один базовый режим - карьера, где вы играете роль водителя-испытателя. Ваш персонаж наделён рядом параметров, которые растут в зависимости от проявленного на дороге мастерства. Сами параметры являются отображением вашей манеры поведения в гонке и никак не влияют на управляемость машин, на дороге всё зависит только от вас. Рост параметров целиком зависит от стиля, но в целом они растут относительно синхронно, и разница между ними будет не больше 1-3%. В течение всей поездки ваши манёвры, будь то толчок соперника или особо наглое срезание участка трассы (за это вас тормозят на несколько секунд) активно комментируются, и все ваши действия влияют на вашу статистику. Результатом повышения параметров будет присвоение вам более высокого статуса, который в свою очередь откроет вам доступ к более престижным чемпионатам. Начинаем играть. На старте вы можете выбирать из 12 автомобилей: это и А-класс, и G-класс, и С-класс - всё что вашей душе угодно. Чемпионат не ограничивает ваш выбор машины, в отличие от NFS, здесь вы выбираете любую машину из доступных и выезжаете на трассу. Ваши оппоненты поступают аналогично, поэтому скучной гонки на одних и тех же авто не будет. На все машины имеется подробное описание характеристик и возможностей. При желании можно сменить цвет и сделать пробную поездку. Так как вы играете за водителя-испытателя, то в перерывах между этапами чемпионата вас будут отзывать на завод, для выполнения интересных миссий. Миссии самые разные, от выигрыша гонки на внедорожниках по пересечённой местности, до испытания нового концепт-кара, или, например, участие в автопробеге на раритетных спорт-купе. Миссии приходятся весьма к месту и удачно разряжают обстановку в процессе прохождения чемпионата. Количество трасс просто убивает наповал - аж 117! На деле, разработчики применили уже известный метод создания трасс, когда берется одна здоровая карта, на которой прокладываются многочисленные трассы. Основное шоссе, второстепенные дороги, горы и поля - все идет в ход. Чтобы вы не сбились с пути, на трассе будет куча указателей, и, конечно же, на помощь всегда придёт мини-карта. Наконец-то можно спокойно вылетать с дороги и не упираться в невидимую стену, и при этом вас никто не вернёт на трассу принудительно. Если надоест блуждать по горам, или вы свалились в пропасть и не можете выехать оттуда, то просто нажмите нужную кнопку, и вас вернут на место. Каждый раз после прохождения трассы, вам будут открывать несколько новых машин, на которых вы сможете с успехом продолжать участие в чемпионате. Графика в игре отвечает самым высоким требованиям. Начать следует, наверное, с описания трасс. В игре существует с десяток миров, на основании которых и созданы все трассы. В каждом мире есть масса уголков, которые по своей природе совершенно не похожи друг на друга, что позволяет сделать трассы разнообразными. Все пейзажи настолько красивы и романтичны, что меня неоднократно посещало желание прекратить гонку, постоять да полюбоваться закатом солнца на фоне океана. А как переливается солнечный свет при отражении от вершин Альп... Подобных картинок в игре очень много, но в порыве преследования мы не замечаем всей красоты, и только когда ваша машина летит камнем вниз с утёса, мы успеваем рассмотреть малую долю той красоты, что заложили в игру разработчики. Качество детализации затыкает за пояс все ныне существующие автогонки, а количество различных анимированных объектов, просто зашкаливает. Вокруг вас постоянно летают самолёты, вертолёты, воздушные шары, летающие тарелки - словом, всюду что-то происходит. На волнах качаются лодки, люди купаются и загорают на солнце, приветствуя вас на улицах городов. На асфальте видны всякие мелочи, типа камушков, ледышек и естественно, следов от шин. Добавьте сюда ещё и динамичную смену погоды. Допустим, вы начали свой старт в долине у подножья гор, а при подъёме на гору на вас постепенно опускается туман, затем начинает идти дождь, а через некоторое время выглядывает солнце. Изменения погоды не зависят от трассы. Погода меняется абсолютно случайно, но в разумных пределах. Например, появление снега на зелёных равнинах - исключено. Не обошлось и без ляпов. Например, вы совершенно без напряга можете проехать сквозь любое дерево, но пострадать при контакте с припаркованной машиной или же столбом. Пешеходов тоже нельзя сбить - вы просто проедете сквозь них. При подобной нелепости некоторые здравые вещи всё же остались, например, при контакте с припаркованной машиной, она отлетит от вас, а не будет стоять как вкопанная. Но при этом через прочие мелкие объекты - те же бачки с мусором или пожарные краны - можно проезжать, ни за что не опасаясь. Машины нарисованы просто великолепно, машина выглядит именно как настоящая, а не как рисованная. Очень эффектны повреждения. К сожалению, разбить машину в хлам вам не дадут, и это не вина разработчиков, а воля производителей. Но переживать не стоит: крылья бампера, двери, фары и прочее - всё это прекрасно поддаётся деформации. Повреждения отображаются в процентах, но существенного влияния на ее поведение не оказывают. Это связано с тем, что машина мнётся крайне неохотно, и в среднем за заезд повреждается на 5-10%. Теоретически, наверное, разбить машину всё же можно, но только какой прок от этого?.. Теперь плавно перейдём к рассмотрению управления и физики поведения машины на трассе. Для управления авто задействовано всего 4 кнопки, конечно, при условии, что вы пользуетесь коробкой-автоматом. Самым серьёзным недостатком здесь является полное отсутствие ручного тормоза. Его, наверное, просто забыли сделать. Эта досадная оплошность усложняет игру и делает машину полностью неуправляемой при попытке повернуть на большой скорости, когда руль уже не способен вывести машину из сноса. При игре в режиме аркады, поведение машины мало чем отличается от NFS, а вот если вы отключаете все вспомогательные опции и ставите режим симуляции, то игра мгновенно преображается, и езда становится весьма реальной. Например, за рулём внедорожника вы сразу ощутите его грузность и неуклюжесть в поворотах, но хорошее ускорение в гору. А при управлении машинкой А-класса сразу оцените её резвость и лёгкость управления. Естественно, фанаты классического привода по достоинству оценят грамотное исполнение всех машин, относящихся к данной категории. Вообще, едва ли не самый интересный момент в управлении - это почти уникальное поведение каждой машины на трассе, даже сходных по техническим характеристикам и относящихся к одному классу. Во время езды постоянно приходится контролировать поведение машины, которая так и норовит уйти в занос при резком перестроении или при перегазовке на выходе из поворота. Из этого следует, что при грамотном управлении задним приводом вы сможете выполнять массу интересных приёмов. Например, есть отличная возможность раскачать машину перед входом в серию поворотов и очень элегантно проскользить по ним, а на выходе ещё и получить высокую оценку за исполнение. Однако все эти приёмы потребуют от вас максимальной концентрации и одновременно чувства машины, скорости и тормозов. При выборе стиля езды необходимо учитывать и класс машины. Например, не следует на снежной трассе выбирать себе спорт-купе или родстер, так как вы не сможете набрать нужной скорости, несмотря на весьма высокие показатели таковой, и обычный внедорожник М-класса с легкостью "сделает" вас. Таким образом, разработчики максимально учли взаимодействие машины с дорожным покрытием. При езде в дождь, особенно по грунтовой дороге, вас постоянно будет "вести" в сторону и пытаться развернуть. Также учитывается полное или частичное нахождение машины на разных поверхностях. Если одна сторона машины едет по траве, а другая по асфальту, то пробуксовки вам не избежать. Особых похвал заслуживает наконец-то реализованный принцип невозможности поворота машины в сторону, при нажатой в пол педали тормоза. Если в раллийных играх это можно было сделать исключительно за счёт того, что вы могли распределить тормозное усилие на нужные вам колёса, то здесь, как и полагается серийному автомобилю, тормоза срабатывают почти одновременно и с одинаковыми усилиями, что не позволяет машине повернуть при заблокированных колёсах. Правда, если вы включите АБС, то повернуть на торможении всё же удастся, так как блокировки колёс не последует. Поведение искусственного интеллекта выполнено на очень высоком уровне, притом, что степень его мастерства можно выставить в меню. Вы либо ограничиваете его в процентном соотношении, например чтобы он ехал на 20% от своих возможностей, но это жутко скучно. Второй же способ, это позволить оппонентам учиться на ваших ошибках и динамично развиваться. Этот способ делает игровой процесс намного сложнее, но зато вам не будет скучно, так как враг будет поступать с вами так же, как и вы с ним. Единственное до чего AI никогда не опустится, так это до откровенного бортования и тарана вас, зато вам ничего не стоит сбросить его в пропасть или же впечатать в стену. Звук в игре превосходно дополняет общее благостное впечатление от игры, и ещё больше приукрашивает её. Все звуки моторов записаны с реальных автомобилей. Фоновые звуки выполнены надлежащим образом. Мне лично очень понравилась музыка, записанная в WMA-формате, и я ее сразу отложил себе в коллекцию. В игре же есть возможность изменять трек-лист мелодий и удалять оттуда неудачные, на ваш взгляд, композиции или же заменить их своими. Можно создать несколько трек-листов и слушать их в зависимости от настроения. Музыка в игре в основном электронная, хотя есть и пара спокойных инструментальных композиций. Так как игра немецкая, то присутствие транса и прочей электронной музыки закономерно. По-моему, только американцы страдают тупым использованием в автогонках совершенно бездарной гитарной музыки, при прослушивании которой начинает казаться, что рок и металл - это нудно и однообразно. Подводим итоги. Эта игра появилась очень вовремя, так как про последний NFS все уже забыли, да и в Colin McRae 3 успели вдоволь наиграться. Соперников у этой игрушки на данный момент просто нет, а то, что выходило этим летом и называлось автогонками, вряд ли сможет всерьёз соперничать. Где вы видели игру, в которой реализованы кольцевые гонки на скоростных машинах, ралли-рейды на внедорожниках, и просто красивые заезды на совершенно разных машинах? Одним словом, компания Synetic не опозорила славное имя "Мерседеса" и откровенно порадовала своим продуктом. Из недостатков существенно отсутствие ручного тормоза. Можно еще пожаловаться на отчасти нереалистичные снежную крошку и водяную пыль, вылетающие из-под колёс, да на отсутствие нормальной многопользовательской игры - можно играть только вдвоем, да и то на одном компьютере. Увы, но сегодня без мультиплеера игру, как правило, через полгода предают забвению, но эти полгода Mercedes-Benz World Racing проживет по-королевски. Бесспорные достоинства игры заключаются в очень мощной графике и реалистичном поведении машины на дороге. Чтобы чувствовать машину, необязательно даже наличие рулевого управления, что явно привлечет дополнительных поклонников. Воистину стоит признать, что "Мерседес" дорожит своей репутацией, так как продукт с его лейблом превзошёл все ожидания

Требования: Минимальные требования: P3-800, 256MB RAM, 32MB 3D Card Рекомендовано: P4-1.6, 512MB RAM, 64MB 3D Card

Инструкция по установке: Запустить файл: setup.exe

Скриншоты:

rutor.info

Мерседес. Мировые гонки / Mercedes-Benz World Racing (2004) PC

Mercedes-Benz World Racing 2004 PC

Год выхода: 2004Жанр: Гонки, RacingРазработчик: SyneticЯзык: РусскийПлатформа: PCТеблетка: Не требуется

Описание:

Уже с первого взгляда на меню к игре проникаешься уважением. Меню анимировано, с кучей эффектных картинок, играет отличный, истинно немецкий транс, при этом навигация крайне проста, в отличие, например, от Midnight Club 2. В игре есть один базовый режим - карьера, где вы играете роль водителя-испытателя. Ваш персонаж наделён рядом параметров, которые растут в зависимости от проявленного на дороге мастерства. Сами параметры являются отображением вашей манеры поведения в гонке и никак не влияют на управляемость машин, на дороге всё зависит только от вас. Рост параметров целиком зависит от стиля, но в целом они растут относительно синхронно, и разница между ними будет не больше 1-3%. В течение всей поездки ваши манёвры, будь то толчок соперника или особо наглое срезание участка трассы (за это вас тормозят на несколько секунд) активно комментируются, и все ваши действия влияют на вашу статистику. Результатом повышения параметров будет присвоение вам более высокого статуса, который в свою очередь откроет вам доступ к более престижным чемпионатам. Начинаем играть. На старте вы можете выбирать из 12 автомобилей: это и А-класс, и G-класс, и С-класс - всё что вашей душе угодно. Чемпионат не ограничивает ваш выбор машины, в отличие от NFS, здесь вы выбираете любую машину из доступных и выезжаете на трассу. Ваши оппоненты поступают аналогично, поэтому скучной гонки на одних и тех же авто не будет. На все машины имеется подробное описание характеристик и возможностей. При желании можно сменить цвет и сделать пробную поездку. Так как вы играете за водителя-испытателя, то в перерывах между этапами чемпионата вас будут отзывать на завод, для выполнения интересных миссий. Миссии самые разные, от выигрыша гонки на внедорожниках по пересечённой местности, до испытания нового концепт-кара, или, например, участие в автопробеге на раритетных спорт-купе. Миссии приходятся весьма к месту и удачно разряжают обстановку в процессе прохождения чемпионата. Количество трасс просто убивает наповал - аж 117! На деле, разработчики применили уже известный метод создания трасс, когда берется одна здоровая карта, на которой прокладываются многочисленные трассы. Основное шоссе, второстепенные дороги, горы и поля - все идет в ход. Чтобы вы не сбились с пути, на трассе будет куча указателей, и, конечно же, на помощь всегда придёт мини-карта. Наконец-то можно спокойно вылетать с дороги и не упираться в невидимую стену, и при этом вас никто не вернёт на трассу принудительно. Если надоест блуждать по горам, или вы свалились в пропасть и не можете выехать оттуда, то просто нажмите нужную кнопку, и вас вернут на место. Каждый раз после прохождения трассы, вам будут открывать несколько новых машин, на которых вы сможете с успехом продолжать участие в чемпионате. Графика в игре отвечает самым высоким требованиям. Начать следует, наверное, с описания трасс. В игре существует с десяток миров, на основании которых и созданы все трассы. В каждом мире есть масса уголков, которые по своей природе совершенно не похожи друг на друга, что позволяет сделать трассы разнообразными. Все пейзажи настолько красивы и романтичны, что меня неоднократно посещало желание прекратить гонку, постоять да полюбоваться закатом солнца на фоне океана. А как переливается солнечный свет при отражении от вершин Альп... Подобных картинок в игре очень много, но в порыве преследования мы не замечаем всей красоты, и только когда ваша машина летит камнем вниз с утёса, мы успеваем рассмотреть малую долю той красоты, что заложили в игру разработчики. Качество детализации затыкает за пояс все ныне существующие автогонки, а количество различных анимированных объектов, просто зашкаливает. Вокруг вас постоянно летают самолёты, вертолёты, воздушные шары, летающие тарелки - словом, всюду что-то происходит. На волнах качаются лодки, люди купаются и загорают на солнце, приветствуя вас на улицах городов. На асфальте видны всякие мелочи, типа камушков, ледышек и естественно, следов от шин. Добавьте сюда ещё и динамичную смену погоды. Допустим, вы начали свой старт в долине у подножья гор, а при подъёме на гору на вас постепенно опускается туман, затем начинает идти дождь, а через некоторое время выглядывает солнце. Изменения погоды не зависят от трассы. Погода меняется абсолютно случайно, но в разумных пределах. Например, появление снега на зелёных равнинах - исключено. Не обошлось и без ляпов. Например, вы совершенно без напряга можете проехать сквозь любое дерево, но пострадать при контакте с припаркованной машиной или же столбом. Пешеходов тоже нельзя сбить - вы просто проедете сквозь них. При подобной нелепости некоторые здравые вещи всё же остались, например, при контакте с припаркованной машиной, она отлетит от вас, а не будет стоять как вкопанная. Но при этом через прочие мелкие объекты - те же бачки с мусором или пожарные краны - можно проезжать, ни за что не опасаясь. Машины нарисованы просто великолепно, машина выглядит именно как настоящая, а не как рисованная. Очень эффектны повреждения. К сожалению, разбить машину в хлам вам не дадут, и это не вина разработчиков, а воля производителей. Но переживать не стоит: крылья бампера, двери, фары и прочее - всё это прекрасно поддаётся деформации. Повреждения отображаются в процентах, но существенного влияния на ее поведение не оказывают. Это связано с тем, что машина мнётся крайне неохотно, и в среднем за заезд повреждается на 5-10%. Теоретически, наверное, разбить машину всё же можно, но только какой прок от этого?.. Теперь плавно перейдём к рассмотрению управления и физики поведения машины на трассе. Для управления авто задействовано всего 4 кнопки, конечно, при условии, что вы пользуетесь коробкой-автоматом. Самым серьёзным недостатком здесь является полное отсутствие ручного тормоза. Его, наверное, просто забыли сделать. Эта досадная оплошность усложняет игру и делает машину полностью неуправляемой при попытке повернуть на большой скорости, когда руль уже не способен вывести машину из сноса. При игре в режиме аркады, поведение машины мало чем отличается от NFS, а вот если вы отключаете все вспомогательные опции и ставите режим симуляции, то игра мгновенно преображается, и езда становится весьма реальной. Например, за рулём внедорожника вы сразу ощутите его грузность и неуклюжесть в поворотах, но хорошее ускорение в гору. А при управлении машинкой А-класса сразу оцените её резвость и лёгкость управления. Естественно, фанаты классического привода по достоинству оценят грамотное исполнение всех машин, относящихся к данной категории. Вообще, едва ли не самый интересный момент в управлении - это почти уникальное поведение каждой машины на трассе, даже сходных по техническим характеристикам и относящихся к одному классу. Во время езды постоянно приходится контролировать поведение машины, которая так и норовит уйти в занос при резком перестроении или при перегазовке на выходе из поворота. Из этого следует, что при грамотном управлении задним приводом вы сможете выполнять массу интересных приёмов. Например, есть отличная возможность раскачать машину перед входом в серию поворотов и очень элегантно проскользить по ним, а на выходе ещё и получить высокую оценку за исполнение. Однако все эти приёмы потребуют от вас максимальной концентрации и одновременно чувства машины, скорости и тормозов. При выборе стиля езды необходимо учитывать и класс машины. Например, не следует на снежной трассе выбирать себе спорт-купе или родстер, так как вы не сможете набрать нужной скорости, несмотря на весьма высокие показатели таковой, и обычный внедорожник М-класса с легкостью "сделает" вас. Таким образом, разработчики максимально учли взаимодействие машины с дорожным покрытием. При езде в дождь, особенно по грунтовой дороге, вас постоянно будет "вести" в сторону и пытаться развернуть. Также учитывается полное или частичное нахождение машины на разных поверхностях. Если одна сторона машины едет по траве, а другая по асфальту, то пробуксовки вам не избежать. Особых похвал заслуживает наконец-то реализованный принцип невозможности поворота машины в сторону, при нажатой в пол педали тормоза. Если в раллийных играх это можно было сделать исключительно за счёт того, что вы могли распределить тормозное усилие на нужные вам колёса, то здесь, как и полагается серийному автомобилю, тормоза срабатывают почти одновременно и с одинаковыми усилиями, что не позволяет машине повернуть при заблокированных колёсах. Правда, если вы включите АБС, то повернуть на торможении всё же удастся, так как блокировки колёс не последует. Поведение искусственного интеллекта выполнено на очень высоком уровне, притом, что степень его мастерства можно выставить в меню. Вы либо ограничиваете его в процентном соотношении, например чтобы он ехал на 20% от своих возможностей, но это жутко скучно. Второй же способ, это позволить оппонентам учиться на ваших ошибках и динамично развиваться. Этот способ делает игровой процесс намного сложнее, но зато вам не будет скучно, так как враг будет поступать с вами так же, как и вы с ним. Единственное до чего AI никогда не опустится, так это до откровенного бортования и тарана вас, зато вам ничего не стоит сбросить его в пропасть или же впечатать в стену. Звук в игре превосходно дополняет общее благостное впечатление от игры, и ещё больше приукрашивает её. Все звуки моторов записаны с реальных автомобилей. Фоновые звуки выполнены надлежащим образом. Мне лично очень понравилась музыка, записанная в WMA-формате, и я ее сразу отложил себе в коллекцию. В игре же есть возможность изменять трек-лист мелодий и удалять оттуда неудачные, на ваш взгляд, композиции или же заменить их своими. Можно создать несколько трек-листов и слушать их в зависимости от настроения. Музыка в игре в основном электронная, хотя есть и пара спокойных инструментальных композиций. Так как игра немецкая, то присутствие транса и прочей электронной музыки закономерно. По-моему, только американцы страдают тупым использованием в автогонках совершенно бездарной гитарной музыки, при прослушивании которой начинает казаться, что рок и металл - это нудно и однообразно. Подводим итоги. Эта игра появилась очень вовремя, так как про последний NFS все уже забыли, да и в Colin McRae 3 успели вдоволь наиграться. Соперников у этой игрушки на данный момент просто нет, а то, что выходило этим летом и называлось автогонками, вряд ли сможет всерьёз соперничать. Где вы видели игру, в которой реализованы кольцевые гонки на скоростных машинах, ралли-рейды на внедорожниках, и просто красивые заезды на совершенно разных машинах? Одним словом, компания Synetic не опозорила славное имя "Мерседеса" и откровенно порадовала своим продуктом. Из недостатков существенно отсутствие ручного тормоза. Можно еще пожаловаться на отчасти нереалистичные снежную крошку и водяную пыль, вылетающие из-под колёс, да на отсутствие нормальной многопользовательской игры - можно играть только вдвоем, да и то на одном компьютере. Увы, но сегодня без мультиплеера игру, как правило, через полгода предают забвению, но эти полгода Mercedes-Benz World Racing проживет по-королевски. Бесспорные достоинства игры заключаются в очень мощной графике и реалистичном поведении машины на дороге. Чтобы чувствовать машину, необязательно даже наличие рулевого управления, что явно привлечет дополнительных поклонников. Воистину стоит признать, что "Мерседес" дорожит своей репутацией, так как продукт с его лейблом превзошёл все ожидания

Требования: Минимальные требования: P3-800, 256MB RAM, 32MB 3D Card Рекомендовано: P4-1.6, 512MB RAM, 64MB 3D Card

Инструкция по установке: Запустить файл: setup.exe

Скриншоты:

rutor.info

зеркало rutor.info :: Mercedes-Benz: World Racing (2003) PC

Год выпуска: 2003Жанр: Racing, 3DРазработчик: SyneticИздательство: ФагрусВерсия игры: 1.6.6Тип издания: RePackЯзык интерфейса: РусскийЯзык озвучки: АнглийскийТаблетка: Вшита

Системные требования: √ Операционная система: Windows XP, Vista, 7 √ Процессор: Intel Pentium 4 1,2 GHz, AMD Athlon XP 1200+ √ Оперативная память: 256 Мб (XP) / 512 Мб (Vista / 7) √ Видеокарта: GeForce 6600 GT / Radeon X300 √ Звуковая карта: Совместимая с DirectX 9.0c √ Свободное место на жёстком диске: 2 Гб

Описание: Компания Synetic, выпустившая в конце 2000 года симулятор грузовиков Mercedes-Benz Truck Racing, после столь долгого молчания наконец-то выпустила свой новый проект - Mercedes-Benz World Racing. Немецкие разработчики не стали эксперементировать с другими марками автомобилийи решили продолжить взаимовыгодное сотрудничество с родным автогигантом. На этот раз от бдительного ока девелоперов не ускользнула ни одна серийная легковая машина с эмблемой в виде трёхконечной звезды в круге на радиаторной решётке. Вам предстоит выступить в роли гонщика на различных первенствах и соревнованиях. Кроме этого вас ждёт тренировочный режим, виртуальный гараж и горячий мультиплеер.

Особенности игры:

Все TTX виртуальных автомобилей в точности соответствуют реальным прототипам. Максимально достоверно воссоздать норов более сотни лошадок программистам помогали бывшие и нынешние инженеры "Даймлер-Бенц". Разумеется, без детально просчитанной физики повреждений весь запланированный эффект реалистичности моментально испарится. Так что в режиме arcade всевозможные столкновения будут сходить вам с рук, а вот в simulation придётся неоднократно вспомнить про уроки "аккуратной езды". Красивая трёхмерная графика, детально проработанные трассы и ландшафты, динамическая смена погоды. Купи себе немножко Мерседеса.

Особенности RePack:

- Беспроблемный запуск на всех Windows - Полная версия игры от "ФАРГУС мультимедия" - Версия игры 1.1.2, без патчей и модов; - Установка последнего официального патча 1.6.6; - Установка трех локализаций на выбор; - Сохранены все ключи реестра; - Нарисованы новые значки для ярлыков

rutor.info

Мерседес. Мировые гонки / Mercedes-Benz World Racing (2004) PC - Racing - Игры для PC - Торрент игры - World-Of-Gamers.Net

Mercedes-Benz World Racing 2004 PC

Год выхода: 2004 Жанр: Гонки, Racing Разработчик: Synetic Язык: Русский Платформа: PC Теблетка: Не требуется

Описание:

Уже с первого взгляда на меню к игре проникаешься уважением. Меню анимировано, с кучей эффектных картинок, играет отличный, истинно немецкий транс, при этом навигация крайне проста, в отличие, например, от Midnight Club 2. В игре есть один базовый режим - карьера, где вы играете роль водителя-испытателя. Ваш персонаж наделён рядом параметров, которые растут в зависимости от проявленного на дороге мастерства. Сами параметры являются отображением вашей манеры поведения в гонке и никак не влияют на управляемость машин, на дороге всё зависит только от вас. Рост параметров целиком зависит от стиля, но в целом они растут относительно синхронно, и разница между ними будет не больше 1-3%. В течение всей поездки ваши манёвры, будь то толчок соперника или особо наглое срезание участка трассы (за это вас тормозят на несколько секунд) активно комментируются, и все ваши действия влияют на вашу статистику. Результатом повышения параметров будет присвоение вам более высокого статуса, который в свою очередь откроет вам доступ к более престижным чемпионатам. Начинаем играть. На старте вы можете выбирать из 12 автомобилей: это и А-класс, и G-класс, и С-класс - всё что вашей душе угодно. Чемпионат не ограничивает ваш выбор машины, в отличие от NFS, здесь вы выбираете любую машину из доступных и выезжаете на трассу. Ваши оппоненты поступают аналогично, поэтому скучной гонки на одних и тех же авто не будет. На все машины имеется подробное описание характеристик и возможностей. При желании можно сменить цвет и сделать пробную поездку. Так как вы играете за водителя-испытателя, то в перерывах между этапами чемпионата вас будут отзывать на завод, для выполнения интересных миссий. Миссии самые разные, от выигрыша гонки на внедорожниках по пересечённой местности, до испытания нового концепт-кара, или, например, участие в автопробеге на раритетных спорт-купе. Миссии приходятся весьма к месту и удачно разряжают обстановку в процессе прохождения чемпионата. Количество трасс просто убивает наповал - аж 117! На деле, разработчики применили уже известный метод создания трасс, когда берется одна здоровая карта, на которой прокладываются многочисленные трассы. Основное шоссе, второстепенные дороги, горы и поля - все идет в ход. Чтобы вы не сбились с пути, на трассе будет куча указателей, и, конечно же, на помощь всегда придёт мини-карта. Наконец-то можно спокойно вылетать с дороги и не упираться в невидимую стену, и при этом вас никто не вернёт на трассу принудительно. Если надоест блуждать по горам, или вы свалились в пропасть и не можете выехать оттуда, то просто нажмите нужную кнопку, и вас вернут на место. Каждый раз после прохождения трассы, вам будут открывать несколько новых машин, на которых вы сможете с успехом продолжать участие в чемпионате. Графика в игре отвечает самым высоким требованиям. Начать следует, наверное, с описания трасс. В игре существует с десяток миров, на основании которых и созданы все трассы. В каждом мире есть масса уголков, которые по своей природе совершенно не похожи друг на друга, что позволяет сделать трассы разнообразными. Все пейзажи настолько красивы и романтичны, что меня неоднократно посещало желание прекратить гонку, постоять да полюбоваться закатом солнца на фоне океана. А как переливается солнечный свет при отражении от вершин Альп... Подобных картинок в игре очень много, но в порыве преследования мы не замечаем всей красоты, и только когда ваша машина летит камнем вниз с утёса, мы успеваем рассмотреть малую долю той красоты, что заложили в игру разработчики. Качество детализации затыкает за пояс все ныне существующие автогонки, а количество различных анимированных объектов, просто зашкаливает. Вокруг вас постоянно летают самолёты, вертолёты, воздушные шары, летающие тарелки - словом, всюду что-то происходит. На волнах качаются лодки, люди купаются и загорают на солнце, приветствуя вас на улицах городов. На асфальте видны всякие мелочи, типа камушков, ледышек и естественно, следов от шин. Добавьте сюда ещё и динамичную смену погоды. Допустим, вы начали свой старт в долине у подножья гор, а при подъёме на гору на вас постепенно опускается туман, затем начинает идти дождь, а через некоторое время выглядывает солнце. Изменения погоды не зависят от трассы. Погода меняется абсолютно случайно, но в разумных пределах. Например, появление снега на зелёных равнинах - исключено. Не обошлось и без ляпов. Например, вы совершенно без напряга можете проехать сквозь любое дерево, но пострадать при контакте с припаркованной машиной или же столбом. Пешеходов тоже нельзя сбить - вы просто проедете сквозь них. При подобной нелепости некоторые здравые вещи всё же остались, например, при контакте с припаркованной машиной, она отлетит от вас, а не будет стоять как вкопанная. Но при этом через прочие мелкие объекты - те же бачки с мусором или пожарные краны - можно проезжать, ни за что не опасаясь. Машины нарисованы просто великолепно, машина выглядит именно как настоящая, а не как рисованная. Очень эффектны повреждения. К сожалению, разбить машину в хлам вам не дадут, и это не вина разработчиков, а воля производителей. Но переживать не стоит: крылья бампера, двери, фары и прочее - всё это прекрасно поддаётся деформации. Повреждения отображаются в процентах, но существенного влияния на ее поведение не оказывают. Это связано с тем, что машина мнётся крайне неохотно, и в среднем за заезд повреждается на 5-10%. Теоретически, наверное, разбить машину всё же можно, но только какой прок от этого?.. Теперь плавно перейдём к рассмотрению управления и физики поведения машины на трассе. Для управления авто задействовано всего 4 кнопки, конечно, при условии, что вы пользуетесь коробкой-автоматом. Самым серьёзным недостатком здесь является полное отсутствие ручного тормоза. Его, наверное, просто забыли сделать. Эта досадная оплошность усложняет игру и делает машину полностью неуправляемой при попытке повернуть на большой скорости, когда руль уже не способен вывести машину из сноса. При игре в режиме аркады, поведение машины мало чем отличается от NFS, а вот если вы отключаете все вспомогательные опции и ставите режим симуляции, то игра мгновенно преображается, и езда становится весьма реальной. Например, за рулём внедорожника вы сразу ощутите его грузность и неуклюжесть в поворотах, но хорошее ускорение в гору. А при управлении машинкой А-класса сразу оцените её резвость и лёгкость управления. Естественно, фанаты классического привода по достоинству оценят грамотное исполнение всех машин, относящихся к данной категории. Вообще, едва ли не самый интересный момент в управлении - это почти уникальное поведение каждой машины на трассе, даже сходных по техническим характеристикам и относящихся к одному классу. Во время езды постоянно приходится контролировать поведение машины, которая так и норовит уйти в занос при резком перестроении или при перегазовке на выходе из поворота. Из этого следует, что при грамотном управлении задним приводом вы сможете выполнять массу интересных приёмов. Например, есть отличная возможность раскачать машину перед входом в серию поворотов и очень элегантно проскользить по ним, а на выходе ещё и получить высокую оценку за исполнение. Однако все эти приёмы потребуют от вас максимальной концентрации и одновременно чувства машины, скорости и тормозов. При выборе стиля езды необходимо учитывать и класс машины. Например, не следует на снежной трассе выбирать себе спорт-купе или родстер, так как вы не сможете набрать нужной скорости, несмотря на весьма высокие показатели таковой, и обычный внедорожник М-класса с легкостью "сделает" вас. Таким образом, разработчики максимально учли взаимодействие машины с дорожным покрытием. При езде в дождь, особенно по грунтовой дороге, вас постоянно будет "вести" в сторону и пытаться развернуть. Также учитывается полное или частичное нахождение машины на разных поверхностях. Если одна сторона машины едет по траве, а другая по асфальту, то пробуксовки вам не избежать. Особых похвал заслуживает наконец-то реализованный принцип невозможности поворота машины в сторону, при нажатой в пол педали тормоза. Если в раллийных играх это можно было сделать исключительно за счёт того, что вы могли распределить тормозное усилие на нужные вам колёса, то здесь, как и полагается серийному автомобилю, тормоза срабатывают почти одновременно и с одинаковыми усилиями, что не позволяет машине повернуть при заблокированных колёсах. Правда, если вы включите АБС, то повернуть на торможении всё же удастся, так как блокировки колёс не последует. Поведение искусственного интеллекта выполнено на очень высоком уровне, притом, что степень его мастерства можно выставить в меню. Вы либо ограничиваете его в процентном соотношении, например чтобы он ехал на 20% от своих возможностей, но это жутко скучно. Второй же способ, это позволить оппонентам учиться на ваших ошибках и динамично развиваться. Этот способ делает игровой процесс намного сложнее, но зато вам не будет скучно, так как враг будет поступать с вами так же, как и вы с ним. Единственное до чего AI никогда не опустится, так это до откровенного бортования и тарана вас, зато вам ничего не стоит сбросить его в пропасть или же впечатать в стену. Звук в игре превосходно дополняет общее благостное впечатление от игры, и ещё больше приукрашивает её. Все звуки моторов записаны с реальных автомобилей. Фоновые звуки выполнены надлежащим образом. Мне лично очень понравилась музыка, записанная в WMA-формате, и я ее сразу отложил себе в коллекцию. В игре же есть возможность изменять трек-лист мелодий и удалять оттуда неудачные, на ваш взгляд, композиции или же заменить их своими. Можно создать несколько трек-листов и слушать их в зависимости от настроения. Музыка в игре в основном электронная, хотя есть и пара спокойных инструментальных композиций. Так как игра немецкая, то присутствие транса и прочей электронной музыки закономерно. По-моему, только американцы страдают тупым использованием в автогонках совершенно бездарной гитарной музыки, при прослушивании которой начинает казаться, что рок и металл - это нудно и однообразно. Подводим итоги. Эта игра появилась очень вовремя, так как про последний NFS все уже забыли, да и в Colin McRae 3 успели вдоволь наиграться. Соперников у этой игрушки на данный момент просто нет, а то, что выходило этим летом и называлось автогонками, вряд ли сможет всерьёз соперничать. Где вы видели игру, в которой реализованы кольцевые гонки на скоростных машинах, ралли-рейды на внедорожниках, и просто красивые заезды на совершенно разных машинах? Одним словом, компания Synetic не опозорила славное имя "Мерседеса" и откровенно порадовала своим продуктом. Из недостатков существенно отсутствие ручного тормоза. Можно еще пожаловаться на отчасти нереалистичные снежную крошку и водяную пыль, вылетающие из-под колёс, да на отсутствие нормальной многопользовательской игры - можно играть только вдвоем, да и то на одном компьютере. Увы, но сегодня без мультиплеера игру, как правило, через полгода предают забвению, но эти полгода Mercedes-Benz World Racing проживет по-королевски. Бесспорные достоинства игры заключаются в очень мощной графике и реалистичном поведении машины на дороге. Чтобы чувствовать машину, необязательно даже наличие рулевого управления, что явно привлечет дополнительных поклонников. Воистину стоит признать, что "Мерседес" дорожит своей репутацией, так как продукт с его лейблом превзошёл все ожидания

Требования: Минимальные требования: P3-800, 256MB RAM, 32MB 3D Card Рекомендовано: P4-1.6, 512MB RAM, 64MB 3D Card

Инструкция по установке: Запустить файл: setup.exe

world-of-gamers.net

Мерседес. Мировые гонки / Mercedes-Benz World Racing (2004) PC

Mercedes-Benz World Racing 2004 PC

Год выхода: 2004Жанр: Гонки, RacingРазработчик: SyneticЯзык: РусскийПлатформа: PCТеблетка: Не требуется

Описание:

Уже с первого взгляда на меню к игре проникаешься уважением. Меню анимировано, с кучей эффектных картинок, играет отличный, истинно немецкий транс, при этом навигация крайне проста, в отличие, например, от Midnight Club 2. В игре есть один базовый режим - карьера, где вы играете роль водителя-испытателя. Ваш персонаж наделён рядом параметров, которые растут в зависимости от проявленного на дороге мастерства. Сами параметры являются отображением вашей манеры поведения в гонке и никак не влияют на управляемость машин, на дороге всё зависит только от вас. Рост параметров целиком зависит от стиля, но в целом они растут относительно синхронно, и разница между ними будет не больше 1-3%. В течение всей поездки ваши манёвры, будь то толчок соперника или особо наглое срезание участка трассы (за это вас тормозят на несколько секунд) активно комментируются, и все ваши действия влияют на вашу статистику. Результатом повышения параметров будет присвоение вам более высокого статуса, который в свою очередь откроет вам доступ к более престижным чемпионатам. Начинаем играть. На старте вы можете выбирать из 12 автомобилей: это и А-класс, и G-класс, и С-класс - всё что вашей душе угодно. Чемпионат не ограничивает ваш выбор машины, в отличие от NFS, здесь вы выбираете любую машину из доступных и выезжаете на трассу. Ваши оппоненты поступают аналогично, поэтому скучной гонки на одних и тех же авто не будет. На все машины имеется подробное описание характеристик и возможностей. При желании можно сменить цвет и сделать пробную поездку. Так как вы играете за водителя-испытателя, то в перерывах между этапами чемпионата вас будут отзывать на завод, для выполнения интересных миссий. Миссии самые разные, от выигрыша гонки на внедорожниках по пересечённой местности, до испытания нового концепт-кара, или, например, участие в автопробеге на раритетных спорт-купе. Миссии приходятся весьма к месту и удачно разряжают обстановку в процессе прохождения чемпионата. Количество трасс просто убивает наповал - аж 117! На деле, разработчики применили уже известный метод создания трасс, когда берется одна здоровая карта, на которой прокладываются многочисленные трассы. Основное шоссе, второстепенные дороги, горы и поля - все идет в ход. Чтобы вы не сбились с пути, на трассе будет куча указателей, и, конечно же, на помощь всегда придёт мини-карта. Наконец-то можно спокойно вылетать с дороги и не упираться в невидимую стену, и при этом вас никто не вернёт на трассу принудительно. Если надоест блуждать по горам, или вы свалились в пропасть и не можете выехать оттуда, то просто нажмите нужную кнопку, и вас вернут на место. Каждый раз после прохождения трассы, вам будут открывать несколько новых машин, на которых вы сможете с успехом продолжать участие в чемпионате. Графика в игре отвечает самым высоким требованиям. Начать следует, наверное, с описания трасс. В игре существует с десяток миров, на основании которых и созданы все трассы. В каждом мире есть масса уголков, которые по своей природе совершенно не похожи друг на друга, что позволяет сделать трассы разнообразными. Все пейзажи настолько красивы и романтичны, что меня неоднократно посещало желание прекратить гонку, постоять да полюбоваться закатом солнца на фоне океана. А как переливается солнечный свет при отражении от вершин Альп... Подобных картинок в игре очень много, но в порыве преследования мы не замечаем всей красоты, и только когда ваша машина летит камнем вниз с утёса, мы успеваем рассмотреть малую долю той красоты, что заложили в игру разработчики. Качество детализации затыкает за пояс все ныне существующие автогонки, а количество различных анимированных объектов, просто зашкаливает. Вокруг вас постоянно летают самолёты, вертолёты, воздушные шары, летающие тарелки - словом, всюду что-то происходит. На волнах качаются лодки, люди купаются и загорают на солнце, приветствуя вас на улицах городов. На асфальте видны всякие мелочи, типа камушков, ледышек и естественно, следов от шин. Добавьте сюда ещё и динамичную смену погоды. Допустим, вы начали свой старт в долине у подножья гор, а при подъёме на гору на вас постепенно опускается туман, затем начинает идти дождь, а через некоторое время выглядывает солнце. Изменения погоды не зависят от трассы. Погода меняется абсолютно случайно, но в разумных пределах. Например, появление снега на зелёных равнинах - исключено. Не обошлось и без ляпов. Например, вы совершенно без напряга можете проехать сквозь любое дерево, но пострадать при контакте с припаркованной машиной или же столбом. Пешеходов тоже нельзя сбить - вы просто проедете сквозь них. При подобной нелепости некоторые здравые вещи всё же остались, например, при контакте с припаркованной машиной, она отлетит от вас, а не будет стоять как вкопанная. Но при этом через прочие мелкие объекты - те же бачки с мусором или пожарные краны - можно проезжать, ни за что не опасаясь. Машины нарисованы просто великолепно, машина выглядит именно как настоящая, а не как рисованная. Очень эффектны повреждения. К сожалению, разбить машину в хлам вам не дадут, и это не вина разработчиков, а воля производителей. Но переживать не стоит: крылья бампера, двери, фары и прочее - всё это прекрасно поддаётся деформации. Повреждения отображаются в процентах, но существенного влияния на ее поведение не оказывают. Это связано с тем, что машина мнётся крайне неохотно, и в среднем за заезд повреждается на 5-10%. Теоретически, наверное, разбить машину всё же можно, но только какой прок от этого?.. Теперь плавно перейдём к рассмотрению управления и физики поведения машины на трассе. Для управления авто задействовано всего 4 кнопки, конечно, при условии, что вы пользуетесь коробкой-автоматом. Самым серьёзным недостатком здесь является полное отсутствие ручного тормоза. Его, наверное, просто забыли сделать. Эта досадная оплошность усложняет игру и делает машину полностью неуправляемой при попытке повернуть на большой скорости, когда руль уже не способен вывести машину из сноса. При игре в режиме аркады, поведение машины мало чем отличается от NFS, а вот если вы отключаете все вспомогательные опции и ставите режим симуляции, то игра мгновенно преображается, и езда становится весьма реальной. Например, за рулём внедорожника вы сразу ощутите его грузность и неуклюжесть в поворотах, но хорошее ускорение в гору. А при управлении машинкой А-класса сразу оцените её резвость и лёгкость управления. Естественно, фанаты классического привода по достоинству оценят грамотное исполнение всех машин, относящихся к данной категории. Вообще, едва ли не самый интересный момент в управлении - это почти уникальное поведение каждой машины на трассе, даже сходных по техническим характеристикам и относящихся к одному классу. Во время езды постоянно приходится контролировать поведение машины, которая так и норовит уйти в занос при резком перестроении или при перегазовке на выходе из поворота. Из этого следует, что при грамотном управлении задним приводом вы сможете выполнять массу интересных приёмов. Например, есть отличная возможность раскачать машину перед входом в серию поворотов и очень элегантно проскользить по ним, а на выходе ещё и получить высокую оценку за исполнение. Однако все эти приёмы потребуют от вас максимальной концентрации и одновременно чувства машины, скорости и тормозов. При выборе стиля езды необходимо учитывать и класс машины. Например, не следует на снежной трассе выбирать себе спорт-купе или родстер, так как вы не сможете набрать нужной скорости, несмотря на весьма высокие показатели таковой, и обычный внедорожник М-класса с легкостью "сделает" вас. Таким образом, разработчики максимально учли взаимодействие машины с дорожным покрытием. При езде в дождь, особенно по грунтовой дороге, вас постоянно будет "вести" в сторону и пытаться развернуть. Также учитывается полное или частичное нахождение машины на разных поверхностях. Если одна сторона машины едет по траве, а другая по асфальту, то пробуксовки вам не избежать. Особых похвал заслуживает наконец-то реализованный принцип невозможности поворота машины в сторону, при нажатой в пол педали тормоза. Если в раллийных играх это можно было сделать исключительно за счёт того, что вы могли распределить тормозное усилие на нужные вам колёса, то здесь, как и полагается серийному автомобилю, тормоза срабатывают почти одновременно и с одинаковыми усилиями, что не позволяет машине повернуть при заблокированных колёсах. Правда, если вы включите АБС, то повернуть на торможении всё же удастся, так как блокировки колёс не последует. Поведение искусственного интеллекта выполнено на очень высоком уровне, притом, что степень его мастерства можно выставить в меню. Вы либо ограничиваете его в процентном соотношении, например чтобы он ехал на 20% от своих возможностей, но это жутко скучно. Второй же способ, это позволить оппонентам учиться на ваших ошибках и динамично развиваться. Этот способ делает игровой процесс намного сложнее, но зато вам не будет скучно, так как враг будет поступать с вами так же, как и вы с ним. Единственное до чего AI никогда не опустится, так это до откровенного бортования и тарана вас, зато вам ничего не стоит сбросить его в пропасть или же впечатать в стену. Звук в игре превосходно дополняет общее благостное впечатление от игры, и ещё больше приукрашивает её. Все звуки моторов записаны с реальных автомобилей. Фоновые звуки выполнены надлежащим образом. Мне лично очень понравилась музыка, записанная в WMA-формате, и я ее сразу отложил себе в коллекцию. В игре же есть возможность изменять трек-лист мелодий и удалять оттуда неудачные, на ваш взгляд, композиции или же заменить их своими. Можно создать несколько трек-листов и слушать их в зависимости от настроения. Музыка в игре в основном электронная, хотя есть и пара спокойных инструментальных композиций. Так как игра немецкая, то присутствие транса и прочей электронной музыки закономерно. По-моему, только американцы страдают тупым использованием в автогонках совершенно бездарной гитарной музыки, при прослушивании которой начинает казаться, что рок и металл - это нудно и однообразно. Подводим итоги. Эта игра появилась очень вовремя, так как про последний NFS все уже забыли, да и в Colin McRae 3 успели вдоволь наиграться. Соперников у этой игрушки на данный момент просто нет, а то, что выходило этим летом и называлось автогонками, вряд ли сможет всерьёз соперничать. Где вы видели игру, в которой реализованы кольцевые гонки на скоростных машинах, ралли-рейды на внедорожниках, и просто красивые заезды на совершенно разных машинах? Одним словом, компания Synetic не опозорила славное имя "Мерседеса" и откровенно порадовала своим продуктом. Из недостатков существенно отсутствие ручного тормоза. Можно еще пожаловаться на отчасти нереалистичные снежную крошку и водяную пыль, вылетающие из-под колёс, да на отсутствие нормальной многопользовательской игры - можно играть только вдвоем, да и то на одном компьютере. Увы, но сегодня без мультиплеера игру, как правило, через полгода предают забвению, но эти полгода Mercedes-Benz World Racing проживет по-королевски. Бесспорные достоинства игры заключаются в очень мощной графике и реалистичном поведении машины на дороге. Чтобы чувствовать машину, необязательно даже наличие рулевого управления, что явно привлечет дополнительных поклонников. Воистину стоит признать, что "Мерседес" дорожит своей репутацией, так как продукт с его лейблом превзошёл все ожидания

Требования: Минимальные требования: P3-800, 256MB RAM, 32MB 3D Card Рекомендовано: P4-1.6, 512MB RAM, 64MB 3D Card

Инструкция по установке: Запустить файл: setup.exe

Скриншоты:

rutor.site

Бесплатно играть в Мерседес игры онлайн

Флеш игры Мерседес играть онлайн - без регистрации

Заснеженные бескрайние просторы в швейцарских Альпах, их увлекательные виражи и подстерегающие на них опасности – разве это не замечательный сюжет не только для компьютерной игры, флеш, или гейм слота. Это полноценная история для киноленты, но Мерседес игры сегодня увлекают все большее число поклонников и поклонниц. Миллионы поклонников и поклонниц риска, автовладельцев, которые просто ввиду ряда причин физически не могут оказаться на высокогорной заснеженной трассе, что делает игры Мерседес настолько привлекательными и захватывающими. Что может быть прекраснее сверкающего никелем и стеклом, отполированного до рези в глазах автомобиля, совершенного в своей рукотворной красоте и идеальных форм. Это замечательный выносливый конь, герой флеш Мерседес игры одиноко стоит среди покрытых неповторимо белым снегом альпийских лесов и ожидает исключительно только вас. Разве в жизни может часто повториться такая ситуация! Задний план с величественным Монбланом, убеленным тысячелетними снегами, которые никогда не тают и несут на себе гибкие и резкие следы многочисленных лавин. Это такой привычный классический пейзаж для романтического приключения. Однако сюжет флеш игры Мерседес не слишком походит на романтический пастораль или разнообразную любовную драматургию. Роль капризной, покинутой возлюбленной красавицы здесь выполняет роскошный современный автомобиль, который более походит на фантастический инопланетный космический корабль. Это настолько замечательный пейзаж – древние горы и машина, словно появившаяся из завтрашнего дня. Но, бесплатные Мерседес игры – это не просто статическая картинка. Этот исключительно красивый автомобиль приглашает вас сесть за руль и прокатиться по заснеженным горным дорогам, навстречу солнцу и опасностям. Только езда в сидении водителя может в полной мере показать, насколько замечательны бесплатные игры Мерседес и их гоночные аналоги. Благодаря тому, стараниями разработчиков и аниматоров удалось достигнуть потрясающего эффекта присутствия в салоне автомобиля. Эти увлекательные Мерседес игры онлайн не только доставляют удовольствие, как тривиальные игрушки. Они выполняют намного более серьезные задачи. Ведь кроме всего, у найденного стального красавца еще и абсолютно стертые, летние шины. Поэтому рискованные виражи и подъемы, спуски и повороты игры Мерседес доставляют не только потрясающий азарт и уровень риска при езде, просто зашкаливает. Именно этот игровой слот позволяет наездиться вдоволь и получить исключительные практические навыки вождения автомобиля в экстремальных онлайн условиях швейцарских гор и ущелий. Стоит вспомнить еще о некоторых нюансах этой замечательной гонки на не простых трассах. Мерседес игры – достаточно объемные по времени слоты, где игрок ощущает приток адреналина и риск от скорости и почувствует себя в роли практически профессионального гонщика. Виртуальные игры Мерседес обеспечены прекрасной технической базой. Помимо того, здесь вы сможете почти как в реальной игре, после окончания флеш Мерседес игры получать подробные расшифровки по итогам гонки и оценивать собственные результаты. Как бы странно это не выглядело, но флеш игры Мерседес замечательно развивают не только реакцию и глазомер при виртуальной гонке, они делают даже школьника настоящим гонщиком, реализуют его скрытые возможности. Проводимые в каждом слоте бесплатные Мерседес игры дают дополнительные резервы для оценки собственных игровых навыков. Разве вам не будет приятно повышать собственный уровень среди более сильных противников. Именно это реализуют бесплатные игры Мерседес, где как не в бесплатном варианте можно играть, не рискуя абсолютно ничем, в частности – деньгами. Это тоже немаловажный фактор для тех, кто любит рисковать в определенной мере. Мерседес игры онлайн стали наиболее привлекательным видом соревнований среди новичков, ведь практически на каждом игровом сайте вам помогут консультанты. Благодаря этому вы станете профессионалом игры Мерседес, настоящим гонщиком на этом современном скоростном автомобиле. В онлайн режиме в наше время возможно все.

ru.qwertygame.com


   

           ПроАвтоСпорт | Все права защищены © 2018 | Карта сайта